鍍鋅鋼管價(jià)格一度反彈拉升而整體供給遠大于需求
在關(guān)注以前兩點(diǎn)利好支撐后，再來(lái)分析一下目前需求層面
4、今年以來(lái)，我國基礎設施建設投資一直保持較高水平，但鋼結構工程仍不多，中厚板方面需求一般偏弱，業(yè)內專(zhuān)家認為，目前基建投資的資金來(lái)源仍有缺口，或將對下半年基建投資有所影響。
需求方面多空并存
3、目前，訂單和利潤寒冬，鍍鋅鋼管加上持續的價(jià)格戰，船舶行業(yè)整體供給遠大于需求，短期內難有轉機。
2、進(jìn)入淡季各地項目開(kāi)工非�；钴S，因此對應于中大挖銷(xiāo)售情形火爆，根據機械設備行業(yè)協(xié)會(huì )數據，六月份挖機行業(yè)銷(xiāo)售同比增長(cháng)103%。目前看挖機三季度高增長(cháng)是確定性較強，預計今年下半年挖機行業(yè)銷(xiāo)量同比增幅會(huì )超過(guò)60%-70%。
而近期澳洲的礦山事故以及必和必拓、力拓港口檢修都影響了澳礦發(fā)貨，外礦供應波動(dòng)加大，發(fā)運和到港不及預期，高品礦供給下降，鍍鋅鋼管加劇了高品礦港存的壓力。但考慮到礦山的生產(chǎn)計劃仍將逐步落實(shí)，中長(cháng)期來(lái)看礦石的供需矛盾仍將進(jìn)一步加劇，因此礦石反彈空間相對有限，后期難以改變其在黑色系中最弱的地位。
1、據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析，2017年6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈小幅增長(cháng)。上半年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速比同期有所減緩，6月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上月和比上年同期均保持增長(cháng)。
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